Historia de la Pedamentina di San Martino, 414 escalones para llegar a la Certosa

De Francesco Li Volti

La pedamentina de San Martino

Nápoles es todo altibajos, lo sabemos. Hay 135 escaleras y 69 niveles que unen, cruzan y bifurcan toda la ciudad. Muchos de estos son hermosos, con vistas espectaculares, dignos de las mejores fotos para Instagram. Hay uno, quizás el más famoso, pero tiene un origen particular, casi extravagante. Estamos hablando de la pedamentina de san martino, que une la Cartuja de San Martino con el Corso Vittorio Emanuele y donde tambien Carlos Baudelaire permaneció allí durante su estancia en Nápoles.

Margarita Yourcenar ponerte allí "Anna, soror", una de las tres historias que componen "Como el agua que fluye", escrito en 1982. A veces desconocido incluso para los napolitanos, un destino para turistas sofisticados, habitado por unos pocos valientes, fluye detrás del hospital militar y, por lo tanto, el Rampa Montesanto permite acceder a la parte más céntrica de la ciudad.

Pedamentina di San Martino claudia cerulo
La pedamentina de San Martino en un dibujo de nuestra fabulosa Claudia Cerulo

La pedamentina de San Martino en la época de los angevinos

Estamos en 1325 y ahí están los gobernantes de Nápoles. angevinos. Siempre muy creyentes y fieles a la Iglesia Católica, los gobernantes decidieron erigir una casa para elOrden de los Cartujos, muy cercano a la familia real. No cualquier casa sino una Chartreuse, hermosa, magnífica, que habría albergado a los 13 monjes. Solo piensa, solo 13 personas dentro de los muros del humilde Cartuja de San Martino. Volviendo a nosotros, él era el rey Carlos de Calabria (Carlos de Anjou llamado el Sabio), hijo del rey Roberto de Anjou, para encargarse personalmente del proyecto junto con los dos arquitectos Tino di Camaino y Francesco Di Vito.

El primer camino Vomero

No se eligió un lugar al azar para construir esta Cartuja. En ese momento el cerro de Vomero estaba completamente deshabitada, sólo una extensión de monasterios, cortijos y campos y la de San Martino dominaba desde arriba, aislada, Castillo de Sant'Elmo. Hasta entonces, en esa colina había una pequeña iglesia dedicada a San Erasmo y una torre vigía, quizás normanda. ¿Qué mejor lugar que el cerro de San Martino, para dar paz y tranquilidad a los cartujos? Y aquí es donde toma forma el proyecto de la primera carretera que se construyó para llegar a Vomero.

Probablemente el primer día de las obras, los dos arquitectos, que llegaron temprano al lugar de la obra, se miraron un poco confundidos. Había que construir algo para llevar los materiales para la construcción de la Certosa colina arriba. ¡EUREKA! “Construyamos una pedamentina” - debieron pensar. Por cierto el término pedamentina deriva del latín pedemontano, que significa, en realidad, "ascenso a un polo de atracción situado en la cima". Y los trabajadores sabían bien esa subida. Quién sabe cuántas veces habrán subido y bajado este camino y con cuánto esfuerzo.

Más de cuatrocientos pasos, 414 para ser precisos, que desde la plaza frente a la Certosa di San Martino llegan hasta Corso Vittorio Emanuele. La Pedamentina en un principio estaba formada sólo por unos recodos que suben la cuesta, como se ve en la Tarjeta de Duperac Lafrery de 1566.

Storia della Pedamentina di San Martino, 414 gradini per arrivare alla Certosa
Ahí Tarjeta de Duperac Lafrery de 1566 con el detalle del pedestal de San Martino

No debemos imaginar la escalera como es hoy. Lo más probable es que en el momento de la construcción no hubiera escalera, ningún tipo de comodidad. Como se trataba de construir una pendiente cuesta arriba para los trabajadores, para evitar el largo viaje que de otro modo les tocaría a ellos, los angevinos exigieron un camino muy sencillo, sin demasiadas comodidades, aunque se necesitaban terrazas, la disposición hidrogeológica de la ladera, el asentamiento de hileras de pinos, cipreses y olivos. Sólo más tarde, con el aumento de su uso y la inserción en el perímetro del muro, se construyen las escaleras, tal como se representa en el plano del duque de noja de 1775.

Storia della Pedamentina di San Martino, 414 gradini per arrivare alla Certosa
Ahí plano del duque de noja de 1775 con el detalle del pedestal de San Martino

Durante la guerra fueron asesinados algunos pobres inocentes y hoy hay una placa para recordar el mal suceso. Entre huertas, espacios verdes que una vez pertenecieron a la Certosa y destellos de la bahía, el camino también se utilizó en la antigüedad como puesto de defensa de Castel Sant'Elmo. La revuelta de Masaniello y la rebelión de los 4 días de Nápoles soy un ejemplo Y después de 700 años la pedamentina sigue ahí, dispuesta a sorprendernos con sus emocionantes vistas.

Bibliografía:

Escaleras y rampas, subidas y bajadas de la ciudad de Nápoles, Claudio Giussani, Edizioni Gaeta, Nápoles, 2003

Las calles de Nápoles, de Romualdo Marrone, Newton and Compton Editori, 1996, Roma

Las calles de Nápoles, de Gino Doria, Riccardo Ricciardi Editore, 1943, Nápoles

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