Corso Umberto: historia del destripamiento de los barrios antiguos de Nápoles

De Federico Quagliuolo

Se le llamaba "la pantalla", era protagonista de desfiles y manifestaciones, era la obra urbana más grande en la historia de Nápoles, dio cuenta a expensas de toda la ciudad medieval.
Corso Umberto, nacido como Corso Re d'Italia, sigue hoy 150 años después una de las calles más discutidas e importantes de Nápoles.

Hoy es una línea recta que corta el distrito portuario de Nápoles a la mitad, donación un inusual sentido del orden en el caos de los antiguos callejones del centro histórico.
Tratemos de entender qué había antes y qué sucedió en esos días.

Perspectiva desde lo alto de Corso Umberto
Una perspectiva desde arriba de Corso Umberto y el área reconstruida durante la Renovación. Fotografía por Federico Quagliuolo

Nápoles medieval

Bajo nuestros pies, mientras caminamos entre las amplias aceras y los elegantes edificios de Corso Umberto, antes de 1884 Surgieron callejones claustrofóbicos, muy estrechas y tan intrincadas que hoy tendrían imposibilitó la circulación de cualquier automóvil. Típico, sin embargo, de cualquier pueblo costero: quien fue un Génova Sin duda tenía una sensación de deja vu.

Vemos otros similares en el Rione Terra de Pozzuoli, pero también en el cerrar Salerno, quien ha visto la suya casco antiguo medieval aún intacta en la mayor parte de su conformación.

Corso Umberto 1775 no presente
El centro histórico de Nápoles en 1775, del mapa del Duque de Noja.

Un precedente borbónico

El problema de una rehabilitación de la ciudadde hecho, ya era muy popular en tiempos de Fernando II de Borbón. los conocimientos medicos del siglo xix creían que el cólera se propagaba debido a las malas condiciones sanitarias. En realidad los médicos, sobre todo Salvatore De Renzis, afirmaron que fue necesario sanear por completo los barrios populares para evitar la propagación de nuevos contagios.


Así fue que en 1839 Fernando II de Borbón nombró una comisión para estudiar la viabilidad de un plan revolucionario para Nápoles, que podría redefinir por completo la ciudad. Entre los diversos planes imaginados también estaba la construcción de vías férreas, la ampliación de Via Chiaia y la construcción de una amplia vía paralela a la ya presente Via Marina, capaz de eliminar y recuperar todos los antiguos fondaci.


Francisco II de Borbón, en su brevísimo gobierno, decidió pasar a la fase operativa, constituyendo en febrero de 1860 la "Comisión encargada de elaborar un plan general de las mejoras y ampliaciones a realizar en el área de la ciudad de
Nápoles
". ellos también fueron fondos asignados por ley: Nápoles iba a ser destruida y se construiría una capital moderna.

Todo esto, por supuesto, no se hizo realidad.

Inauguración de las obras de Corso Umberto
La inauguración de las obras de Renovación en la Piazza del Maio en Oporto, que ya no existe. Corresponde aproximadamente a Piazza Borsa

El cólera de 1884 y el nacimiento de Corso Umberto

Se reanudó el discurso. poco más de 40 años después. Después tres brotes de cólera, la de 1884 fue desastrosa y lo trajo a la atención de toda Italia el problema de la superpoblación en Nápoles. Se decidió retomar el discurso dejado pendiente cincuenta años antes, financiando la reconstrucción de la ciudad más grande nunca visto en la historia de Nápoles. Para llevar a cabo esta misión se creó una empresa ad hoc: la Società pel Risanamento di Napoli, aún existiendo hoy y operando en el campo inmobiliario.

De todo desventuras históricas, jurídicas y criminales del Risanamento, Hablamos de eso extensamente aquí.

Corso Umberto construcción
Corso Umberto en construcción

Entre gran devastación y grandes innovaciones

Más o menos todo el aspecto del centro histórico de Nápoles no es el real.

La idea del equipo de diseño, liderado por Adolfo Giambarba, fue el de inspirarse en las revoluciones hechas en París por Napoleón III, con inmensas calles y largas rectas: la principal debía ser Corso Re d'Italia, más tarde llamado así por Umberto I de Saboya después el ataque que lo vio como protagonista.


asi fue que se imaginó un camino recto y ordenado, capaz de traer el futuro desde la nueva estación ferroviaria plaza garibaldi, en el puerto. Hubo que cortarlo en varios lugares, todos regulares: partiendo de la vía férrea, el primer cruce fue el actual Corso Garibaldi, ampliando y mejorando la antigua Strada dei Fossi que Fernando II construido donde una vez el murallas aragonesas de Nápoles; en el centro de estas gigantescas bisagras y decumani había en cambio Plaza Quattro Palazzi, con Vía Duomo que se ensanchaba y estiraba hasta el mar.

Sin embargo, al comienzo de Corso Umberto, había Plaza de la Bolsa con su palacio monumental que se imaginaba como sede de la cámara de comercio, que todavía está allí hoy, y de la bolsa de valores para bonos del gobierno, que en cambio era cerrado en 1997.

Finalmente, la altura: todo lo que vemos en la zona de Corso Umberto se ha elevado a unos 3 metros del suelo. De hecho, fue el "precio" a pagar por la construcción del nuevo sistema de alcantarillado en Nápoles: Como consecuencia, los edificios antiguos perdieron un piso, mientras que algunas otras casas fueron enterradas. Para evitar dudas, después de la guerra, muchos edificios antiguos y nuevos se han elevado en uno o dos pisos.

Corso Umberto
Corso Umberto visto desde arriba, años 60.

Un inmenso legado bajo tierra

Así que empecemos desde Plaza de la Bolsa, que una vez albergó Plaza del Maio en Oporto, donde comenzaron las obras de reforma: aquí mismo estaba la pequeña iglesia de Sant'Aspreno, el primer obispo de Nápoles (falsamente considerado el "patrón" de la Aspirina).

Todos los barrios medievales pagaron el precio de esta renovación y una enorme cantidad de iglesias e iglesias, que ahora han dejado sus nombres a calles que tienen el pesado lastre de traer el último recuerdo de lugares antiguos que ya no existen.

Tampoco faltaron los boicots y las envidias entre los diseñadores. La víctima número uno fue el edificio de la Universidad, que fue asignado y diseñado por elingeniero Guglielmo Melisurgo. Unos profesores de arquitectura, furiosos por la exclusión, pudieron hacerse con el proyecto presentado en la Municipalidad y agregaron numerosos elementos a la fachada, en otros casos hicieron algunas líneas del edificio menos gráciles o más confusas.

universidad corso umberto
La sede de la Universidad Federico II en una foto de época.

También alrededor de Piazza Borsa algunas calles fascinantes han perdido su existencia, como "Vico Pensiero", protagonista de una vieja leyenda popular.

Un poco más adelante, el Borgo Oréfici fue falsamente salvado por la Renovación: si notamos, por ejemplo, los arcos que emergen del suelo, entendemos perfectamente la elevación del nivel del suelo. Incluso la plaza Orefici, la del crucifijo milagroso, es falso.

La plaza original estaba ubicada en Corso Umberto y tenía su borde inferior con la actual Via Benvenuto Cellini. Por razones de perspectiva, el hueco ha sido "tapado" con el edificio que alberga la argentina de laurentiis, nuestro patrocinador en Proyecto de placas de orfebrería.

Más adelante también había una fuente que estaba ubicada en una plaza del mismo nombre, el de la sellaria. Alguna vez fue el hogar de los artesanos que producían ropa para caballos. La fuente se salvó y se trasladó a Piazzetta del Gran Archivo, no lejos del punto original.

Muchos otros lugares antiguos fueron destruidos y recordados con placas conmemorativas, como la lápida de colapsar en Via Mezzocannone, que una vez estuvo en la Plaza de Oporto. O la Sede de Portanova, recordado con una placa anti-borbón que, en realidad, no dice toda la verdad. Incluso los Borbones quisieron eliminar los asientos, desde la época de Carlos.

Corso Umberto Hitler
Corso Umberto decorado para la visita de Hitler a Nápoles. A la izquierda, se puede ver el edificio de la Universidad.

De Adolf Hitler a John Fitzgerald Kennedy

Abierto el Curso en 1904, Simbólicamente, Nápoles entró en el último siglo del segundo milenio con un vestido completamente nuevo, como una ciudad burguesa y elegante entre los cafés del Galería Umberto, los paseos por el paseo marítimo de nueva construcción y el Escaparates en el distrito de Chiaia. El paseo del Rettifilo, sin embargo, era demasiado codicioso para cualquier manifestación de poder. Y así fue que lo encontramos en las fotografías de los hechos.

La más simbólica fue la visita de Adolf Hitler en 1938. Para la ocasión, como no querían que el recorrido fuera irregular, se también se retiró la estatua del alcalde Nicola Amore en la plaza que le está dedicada, creando un camino recto y regular hasta el Puerto. Todavía hoy el verdadero nombre de "Piazza Quattro Palazzi", donde se encuentra el estación del duomo, en realidad debería llamarse con el nombre romántico de "Piazza Amore". Aunque la estatua del alcalde hoy se encuentra en Piazza Vittoria.
Para la ocasión, algunos conjuntos de cartón hacer los edificios todos idénticos y regulares.

Corso Umberto Nicola Amore
Piazza Nicola Amore con la estatua, ahora ubicada en Piazza Vittoria.

Otros tiempos, otros. en las fotos deArchivo de carbón encontramos Corso Umberto en celebración por el La visita napolitana de Kennedy, el presidente estadounidense que, unos meses después, murió en un atentado. Y luego vino el auge del automóvil: cuando en los años 60 todas las familias tenían coche, el tráfico aquí se volvió legendario. Y por un corto tiempo incluso se decidió Hacer que la calle sea totalmente de un solo sentido. Fue un desastre.

Corso Umberto Kennedy
Multitud de personas dando la bienvenida al presidente Kennedy, a su paso por Corso Umberto.

De los grandes protagonistas de sus épocas, llegamos a la época de manifestaciones del tercer milenio: mientras bajo nuestros pies y frente a nuestros ojos hay escombros y los nombres de la Nápoles medieval, la nueva historia de Nápoles se escribe en las aceras de Corso Umberto.

Entre las manifestaciones de Fridays for Future, huelguistas y activistas de todos los temas sociales, hoy la calle ha cambiado su papel: de pasarela política a escaparate de los conflictos y desafíos de los tiempos modernos. El corazón de Nápoles está ahí, siempre en constante renovación, y estamos listos para escribir nuevas capas de historia en una ciudad que nunca termina.

-Federico y Leonardo Quagliuolo

Referencias:

Giancarlo Alisio, "Nápoles y la rehabilitación", Electa Editore, 1982

Juan Carafa, duque de Noja, "Mapa topográfico de la ciudad de Nápoles y sus contornos“, Intra Moenia
decrescenzo_daniela_26.pdf (unina.it)

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