Ponte della Maddalena,这条不再存在的河流奇迹之路

费德里科·夸廖洛

直到300年前 从东部进入那不勒斯的唯一途径 它穿过 Ponte della Maddalena,一个 巨大的结构 存在于 大约1000年 今天是 被混凝土淹死: 我们明白 有一座桥代替了现在的路 只为 路中间的小“驼峰”, 当然不是因为传说中的河流的水 世贝托.

然而这个地方却经历了故事:自从 吉斯卡多罗伯托 在 1078 到围攻劳特雷克伯爵 1528 年,经过圣热纳罗阻止维苏威火山喷发 在战斗中神圣信仰的军队 结束了 那不勒斯共和国。

恢复、战斗、破坏、奇迹和战争: 抹大拉有故事要讲!

Ponte della Maddalena Achenbach
Oswald Achenbach,夜晚的桥

可怕的生活

Ponte della Maddalena 的历史特点是 一个非常可怕的主题: 这座桥在城里是著名的地方 不值得埋葬的尸体被扔掉了 (或者根本没有钱买得起)。自己 将死者送到大海,这是我们所有生物的父亲,可以作为一个浪漫的想法出售,我们必须认为在街道上和那不勒斯周围发现的被屠宰的动物和野兽的内脏是从桥上扔下来的。

它是 可悲的讽刺 认为在十八世纪这座桥是献给圣乔瓦尼·内波穆切诺的, 溺水者的保护者。

施工前 当前的蓬特德拉马达莱娜 还有另一座桥 其中,在 公国,它被简单地称为“脑桥“,没有规格。其他时候用“脑桥“然后在 中世纪 被称为 吉扎多, 里卡多或利卡多, 这可能是指围攻 Roberto il Guiscardo 那不勒斯制造 1078, 当现在 独立公国的生活 即将到达他的 学期 600年后。那是这座可怜的桥经历的第一次激烈的战斗。然后 劳特雷克伯爵和他的法国军队一起放火烧毁建筑物, 对它造成不可挽回的损害。

矛盾的 因法国入侵而得名的桥梁 这是几米前的另一个,今天仍然被昵称为 “法国之桥” 和他在海边的同事一样, 也消失在沥青下。

San Giovanni Nepomuceno
Nepomuk 的圣约翰雕像,溺水者的保护者

Ponte della Maddalena 诞生

要看到这座桥与我们今天所知道的更相似,我们必须等待 1556, 在管理下 费尔南多·阿尔瓦雷斯·德托莱多, 的儿子 最著名的唐佩德罗. 一场洪水彻底摧毁了旧建筑 木头和砖头。总督 他对意大利南部的所有省份征税 负担建设一个 纪念性桥梁,比当时的标准大得多,有五个拱门和非常丰富的装饰。 它被称为“Ponte della Maddalena” 为了婴儿的存在 修道院 不再存在。

Ponte della Maddalena 1631
1631 年法国版画中的 Ponte della Maddalena

冒险 然而,这些石头必须说明的是,还没有完成。事实上,仅仅一个世纪后,另一个威胁出现了: 维苏威火山 1631 年醒来,一场毁灭性的火山爆发。它是其近期历史上最浮躁和暴力的事件之一,多 d。

事实上,让我们回到 2000 年前的一个非常短的时间:就在 Ponte della Maddalena,希腊人认为这里曾发生过两个贵族之间的冲突, 塞贝托和维苏威火山, 争心 白斑,一个年轻的女孩。 我们在这里谈到了这个传说。

千年 维苏威火山炽热的手即将再次触碰它的水生敌人:熔岩已经到达克雷马诺的圣乔治亚,绝望的那不勒斯人竭尽全力向圣热纳罗祈祷。熔岩继续前进,即将触及那不勒斯。就这样进行了一次游行,将圣人雕像抬到了桥上,在熔岩前,停止了。

于是诞生了 伸出手的圣热纳罗雕像 前往今天仍然矗立在 Ponte della Maddalena 上的维苏威火山。

在下面 波旁王朝的查尔斯, 然后,有一个新的 恢复 的结构。

Preghiera San Gennaro
向圣热纳罗雕像祈祷。从 格里萨内利在那不勒斯复古的帖子

那不勒斯共和国:马达莱纳桥的其他战争

即使在波旁王朝时期,桥梁之战仍在继续:这次我们在 1799 和国王 波旁王朝的斐迪南四世第一次从王位上跌落:Championnet将军的法国军队过桥并入侵那不勒斯,开始了 那不勒斯共和国的简要经历.这一事件发生仅 9 个月后,另一支军队越过了马达莱纳桥的拱门,这次来自 卡拉布里亚: 那是神圣信仰的军队 红衣主教鲁弗,谁组织了军队夺回那不勒斯:他成功了 重新征服中最血腥的战斗 它是在 Ponte della Maddalena 进行的,共和党人在那里将他们的防御集中到了极限。 红衣主教得到了更好的结果 并允许,不久之后, 返回斐迪南四世的那不勒斯,凯旋。为了 反应 不服从,桥梁区域是几个人的所在地 处决。

Ponte della maddalena 1828
建于 1828 年的桥:已经小很多而且被建筑物包围

Ponte della Maddalena 消失了

统一后 结构失去了它的重要性,因为那不勒斯的城墙现在已经被拆除,东边的城市在许多接入点和从 更大的 Via Marina 重做 斐迪南二世.就像这样 降低 桥梁让 综合,19世纪末的第一辆“马背电车”,后来被替换为 几年后有电车。

今天,几乎所有从那不勒斯出发的有轨电车都已从桥上拆除 从下面只能看到一小块残余物, 与 拱门 他们必须完全绕过水 围起来 来自大型凝灰岩,但它们是只能从 造船厂 在他身后。这是 最后的真实见证 今天的一个地方 匿名的羞愧的 但是,在我们周围,承载着 鬼魂 国王和侵略者,圣人和魔鬼,死的和活的,他们交替出现在他的 幸存的小驼峰.

——费德里科·夸廖洛

参考:
Romualdo Marrone,那不勒斯的街道,牛顿康普顿,那不勒斯,1997
Carlo Celano,关于那不勒斯市的美丽、古老和好奇的新闻,1792 年版
Ludovico De La Ville sur-Yllon,“抹大拉桥”,那不勒斯最高贵

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