索洛帕卡的玛丽亚克里斯蒂娜桥,意大利第二座悬索桥的悲惨命运

费德里科·夸廖洛

它可以被识别 索洛帕卡的玛丽亚克里斯蒂娜桥 只有在 两座“奇怪”的塔楼在绿色乡村中消失了 贝内文托 两只石狮子 看起来非常相似 公民投票的那些 唉,这是2003年被盗的原始纪念碑的副本。

一座桥的生活是非常可悲的,实际上,它一定是技术上的神童,而且:它是在 加里利亚诺桥 它是 意大利第二座吊桥,欧洲第三。

工程神童

媒体影响 1828 年建造的加里利亚诺桥不仅在两西西里王国,而且在意大利其他地区都是真正的巨大。除了是 美观壮观,其实吊桥终于能够 解决洪水和崩塌的古老问题 由于湍急的河流,经常溢出来带走旧桥。然后他们到达了两西西里王国部委的办公桌上,人数众多 各省总理事会的要求 要求建设新型现代基础设施。

技术办公室 Palazzo dei Ministeri,现代的 圣贾科莫宫,决定接受 莫利塞省和特拉迪拉沃罗省 在一份联合声明中,他们要求 更有效地连接到那不勒斯 鼓励在王国的经济交流。每个人 试图建造一座桥梁 事实上,将 Telesina 山谷与 Taburno 联合起来,在过去因 河流不断的发脾气。

该项目获得批准 斐迪南二世卡洛尔河上的桥 它建于 1832 年至 1835, 和 路易吉朱拉 作为设计师:桥梁与道路学院非常年轻的工程师, 有一天它将成为未来的工程学院, 实际上被认为是 意大利土木工程的冉冉升起的新星之一 他在加里利亚诺的工作给了他金钱和荣誉

玛丽亚克里斯蒂娜桥塔
玛丽亚克里斯蒂娜桥的“塔”,曾经用来固定结构的金属链

费迪南德二世抵达索洛帕卡:一个有趣的插曲

就职典礼于 1835 年在 斐迪南二世 亲自与他的第一任妻子一起, 萨沃伊的玛丽亚克里斯蒂娜,这座桥就是以此命名的。据说索洛帕卡这个小自治市完全是 没有准备好迎接国王和他的朝廷 甚至市政厅也不见了。

索洛帕卡市长朱塞佩·阿巴蒙迪因此决定 匆匆画了一块牌子,上面写着“TOWN HALL”, 以便它可以贴在 公爵城堡 城市的。然而,费迪南多完全理解 化妆品 而且,一旦进入贵族府邸, 看着市长的眼睛笑着说: “阿巴蒙迪,阿巴蒙迪!也欺骗世界,但不要欺骗你的国王!“.

索洛帕卡的玛丽亚克里斯蒂娜桥
今天的玛丽亚克里斯蒂娜桥

开幕式在热烈的气氛中进行,在结构上贴有一块牌匾。相比 加里利亚诺河上的桥,索洛帕卡的 Ponte Maria Cristina 更 雄心勃勃: 道路通道很高 9米 并且可以承受高达 3吨.在末端有 一个巨大的喷泉 监护人的房子, 这也规定了 交通 为了不强调遭受过几次洪水的结构,正如人们所记得的那样 不同的文字表明了水域的创纪录高度。

一切顺利,直到 1852, 当卡洛里河成功 拆桥, 从他身边拖走 湍急的水。 它是 重建 很快,一个 加强结构 抵制一切,除了 德国人的地雷。

索洛帕卡的玛丽亚克里斯蒂娜桥,意大利第二座吊桥的悲惨命运

索洛帕卡的玛丽亚克里斯蒂娜桥被毁

就职一百年后和八十年后 重建,索洛帕卡的桥梁发现自己要忍受 德国装甲车的重量 来自 我司“赫尔曼·戈林” 逃离美国的进攻,不久之后, 被炸药炸毁,有效地将该地区的链接减少了一半。

死亡与毁灭的轨迹 被逃亡的德国人留在 1943 它还涉及玛丽亚克里斯蒂娜桥,它是 化为瓦砾 被通常的卡洛尔河带走,这一次他只处理 清洁碎片区域。

这次又来了 重建在创纪录的时间内进行, 但技术 1947, 就职年份 新桥玛丽亚克里斯蒂娜,已经走了很长一段路: 新结构 它实际上是用更悲伤的方式制作的 钢筋混凝土, 典型的战后年代,但他离开了 古老结构的最后遗迹已被修复: 塔、半圆形和雕像。

故事继续着编年史 放弃 很少关注遗产,这座桥沉浸在索洛帕卡迷人的葡萄园中, 被现代高速公路塔绕过 并以 美丽的石狮子 以柱廊的风格制作 圣弗朗西斯科迪保拉大教堂。 他们就是那个 最新的主角 与桥有关的编年史, 2003 年被盗,不知去向失踪.

而今天,在满是灌木丛、重建的狮子和卡洛河之间,不再像波旁王朝时代那样汹涌澎湃,它在饱受摧残中幸存下来 意大利南部卓越工程的记忆。

——费德里科·夸廖洛

索洛帕卡的玛丽亚克里斯蒂娜桥,意大利第二座吊桥的悲惨命运

参考:
Vincenzo Mazzacca,河流:Sannio 的洪水:鱼类动物群、捕鱼、污染
Erminio Scalera,波旁轶事,Mario Pierro 出版社,那不勒斯,1966
Alfredo Romano,我们的土地:Solopaca 的历史,Laurenziana,Benevento,1972

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